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2023-03-10 点击量:
本文摘要:乘飞机上下班前,乘客大多不会自由选择卖一份全国统一售价20元的航空意外保险,但是让人想不到的是,从20元的航意险中确实赚到到大钱的不是保险公司,反而是那些机票代售点等中间商,20元钱的保险,确实的成本只必须几块钱,只剩的都被代理商就赚回头了。
乘飞机上下班前,乘客大多不会自由选择卖一份全国统一售价20元的航空意外保险,但是让人想不到的是,从20元的航意险中确实赚到到大钱的不是保险公司,反而是那些机票代售点等中间商,20元钱的保险,确实的成本只必须几块钱,只剩的都被代理商就赚回头了。做到过3年保险的黄先生从2001年起仍然在一家航空机票处做到代理,对这一行业所谓的潜规则可以说道是了如指掌。黄先生说道:“某保险公司 2001年,保险公司都是主动去找像我们这样的大机票代理公司,按销售量给我们3到4元的提成,各家公司都来去找,提成渐渐变为6块、8块、12块。
”黄先生说道,随着这几年机场运力的减少,航意险对于保险公司和代理商来说毫无疑问是一块儿肥肉,各保险公司间的竞争更加白热化,被迫使用提升手续费的竞争方式。北京某机票代理点工作人员说道:“手续费都最少要17,按销售量也要提成。”根据涉及规定,保险代理费不得多达保险费的8%,也就是说20元的航意险代理费不应多达1.6元。再行来看民航总局的统计数字,近三年,民航乘客相似4亿人次,如果10%的乘客出售,航意险的收益高达8亿元,而其中近7亿元入了大小机票代理商、保险代理人的口袋。
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